【1件でも多くの工場で見積もりをすることをおススメしています！】
HPを見てLINEにてお問い合わせいただきました
画像での照会だったのですが、確認しずらい部分があったため、実際に来場いただき修理箇所も確認しました
修理対象が複数個所あったためこの機会に一度に併せての修理依頼をいただきましたので、画像と共に修理の流れをご覧ください
▼左フロントドア下部分
フロントドア部分とその下のサイドスポイラー(樹脂製)がえぐれて凹んでいます
凹みを戻してから補修する必要がありますね
▼左リアドア付近
擦り傷と塗装の剥離がありやや凹みがみられます
凹みを整え、キズを埋める必要がありますね
▼リアバンパー
ぶつかった拍子で塗料が剥がれています
剥離した塗膜は削り落としてから塗装する必要がありますね
<修理開始>
▼フロントドア溶接・粗出し
凹んだ鉄製ボディを電気溶接で出来るだけギリギリまで引っ張り出します
▼パテ補修
鈑金パテで補いながら埋めて乾燥と手砥ぎを繰り返し繰り返し肌を整えます
とにかくこの工程に時間と日数を要します
▼サイドスポイラー
こちらもパテで凹みを埋めて肌を成形します
▼スポイラー塗装
色が近いアンダーコートを使い、ザラザラした模様も違和感なく演出しました
▼サフェーサーフロントドア
小キズを埋めて防錆効力のあるサフェーサーでボディを保護し、足付という下処理もします
▼サフェーサーリアドア
▼サフェーサータイヤハウス付近
▼サフェーサーリアバンパー
▼塗装
202ブラック塗料を調合し、数回に分けて塗装します
養生のちポリッシングをして修理完了となります
<修理完了>
1週間ほど期間をいただきました
天候の具合も含め当工場の修理ペースとなりますが、修理中は代車を貸し出ししております
当工場へ修理の依頼誠にありがとうございました
(有)ヤマト自動車工業
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