【確かな技術で高価なパーツ交換も極力不要に】
県内の遠方よりわざわざお越しくださいました
ありがとうございます
箇所別に修理工程の流れを画像と共にご紹介いたします
<フロントバンパー>
▼補強板貼付
カーブを造った補強板を裏側からくっつけて穴を塞ぎました
▼パテ埋め
パテで凹凸を整えます
▼サフェーサー成形
▼塗装
穴があいていたことが判らないレベルにまでなりました！
新品と交換だとバンパーだけでざっくり１０万以上はかかってしまいそうですね<m(__)m>
<サイド全体>
▼スライドドア
▼リアタイヤハウス付近
▼モール外し
樹脂製のモールを外して作業し易くします
▼スポット引っ張り
鉄板の薄膜がベコベコしていますが、慎重に引っ張り出します
▼パテ
極力少量のパテで凹みを埋めます
▼パテ砥ぎ
パテが硬化したら砥いでまた砥いで…とおんなじ工程を根気よく繰り返してナチュラルな肌にしていきます
この作業だけで数日要すこともあります…
▼サフェーサー処理
サフェーサーによる防錆効果と塗装の喰い付きを良くする下処理をします
▼塗装
塗装ブースにて３層パールコーティングを少しずつ吹きます
▼ポリッシャー磨き
磨いて表面を整えます
<修理完了>
入庫時と比べてみてください
新車と同じにはなりませんが、負傷した部分がわからないレベルに仕上がりました
修理のご依頼誠にありがとうございました
修理方法は修理工場によってさまざまですが、ご相談を承った者が直に修理に携わっています
できるだけお客様のご要望に沿った修理を心掛けておりますので、
普通に駄目だと思うことでも取り敢えずご相談ください
修理でお預かりの間は軽自動車ですが代車を貸し出ししております
(有)ヤマト自動車工業
お見積りは無料！
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