【簡易修理ではありません、ご安心下さい!!】
当社HPをみて長野市よりお越しくださいました。
クラウンのオーナー様より修理のご依頼をいただきました。
翌日仕上げこそ不可能ですが、できるだけ早めにとのご希望でしたので、早速取り掛かりました。
画像と共に修理の流れを事例としてご紹介いたします。
降雪の悪天候が続き、きちんと色合わせができるかが読めない週ではありました。
【修理前】
運転席から非常に死角になりやすい位置であり、全体的に修理のご依頼件数も多い箇所です。
画像では解りにくく、一見印をした部分だけの損傷に見えるのですが、
実際はモールのすぐ下の部分まで歪みがあります。
【表面引っ張り】
電気溶接のため、金属表面を削りだし、スライドハンマーで粗出しします
【パテ盛り・キズ埋め】
板金パテでヘコミを整えます
【塗装前処理】
防錆効果と塗装の喰いつき向上、微小なキズを埋めるサフェーサーを施工し、周囲を足付処理します
【塗装1】
ドアの内側下とドア表面を数回に分けて塗装します
塗色は3層のホワイトパールクリスタルシャインです
【塗装2】
【修理完了】※研磨時モール保護の為、マスキングテープを張り付けています
乾燥養生をしっかり行い色彩確認です
塗装面をバフ研磨して仕上げです。
車内清掃も行い、オーナー様お渡しとなりました。
3日程お預かりしましたが、何とか納車です。
ありがとうございました。
(有)ヤマト自動車工業
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