【簡易修理ではありません、ご安心下さい!!】

当社HPをみて長野市よりお越しくださいました。

クラウンのオーナー様より修理のご依頼をいただきました。

翌日仕上げこそ不可能ですが、できるだけ早めにとのご希望でしたので、早速取り掛かりました。

画像と共に修理の流れを事例としてご紹介いたします。

降雪の悪天候が続き、きちんと色合わせができるかが読めない週ではありました。

【修理前】

運転席から非常に死角になりやすい位置であり、全体的に修理のご依頼件数も多い箇所です。

画像では解りにくく、一見印をした部分だけの損傷に見えるのですが、

実際はモールのすぐ下の部分まで歪みがあります。

【表面引っ張り】

電気溶接のため、金属表面を削りだし、スライドハンマーで粗出しします

【パテ盛り・キズ埋め】

板金パテでヘコミを整えます

【塗装前処理】

防錆効果と塗装の喰いつき向上、微小なキズを埋めるサフェーサーを施工し、周囲を足付処理します

【塗装1】

ドアの内側下とドア表面を数回に分けて塗装します

塗色は3層のホワイトパールクリスタルシャインです

【塗装2】

【修理完了】※研磨時モール保護の為、マスキングテープを張り付けています

乾燥養生をしっかり行い色彩確認です

塗装面をバフ研磨して仕上げです。

車内清掃も行い、オーナー様お渡しとなりました。

3日程お預かりしましたが、何とか納車です。

ありがとうございました。

(有)ヤマト自動車工業

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